RENFE presenta la oferta comercial del AVE Madrid-Valencia - Imagen 1
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RENFE presenta la oferta comercial del AVE Madrid-Valencia

Paco Ballester

El director de Renfe, Teófilo Serrano, acompañado del Delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Ricardo Peralta, y del Director General de Viajeros de la operadora, Enrique Urkijo, han presentado esta mañana en Valencia la oferta comercial del nuevo AVE Madrid - Castilla-La Mancha - Valencia (corredor de alta velocidad Madrid-Levante), incidiendo especialmente en los datos referentes a la línea Madrid-Valencia, que inicia su actividad el próximo 19 de diciembre.

Ricardo Peralta ha comenzado su intervención señalando que la oferta comercial es “coherente con el impacto positivo que va a tener el tren en la Comunidad”. En opinión de Peralta, la llegada del AVE es “un hito” debido al interés con que la sociedad valenciana espera su puesta en marcha, y ha conminado tanto a esta como a la madrileña a “volcarse” en la nueva línea para “ponerse a la altura de una gran infraestructura”.

Por su parte, Téofilo Serrano ha señalado que siente “una especial emoción” por dos motivos. El primero, porque se trata de su reto “más importante como presidente de la operadora”, y en segundo lugar, y al tratarse de Valencia, “por arraigo familiar”.

Frecuencias y precios

El AVE enlazará Madrid y Valencia con 30 trenes diarios (15 en cada sentido), con una oferta total de casi 11.000 plazas diarias. De estos trenes, 11 serán directos, con una duración de 95 minutos por trayecto, (1 hora y 50 minutos menos que el actual recorrido), con una velocidad aproximada de 300 km/h. Los cuatro restantes realizarán paradas en las estaciones de Cuenca y Requena-Utiel, con un tiempo de viaje de 1 hora y 50 minutos (trenes ALVIA a 250 km/h).
Con la puesta en marcha del AVE, los trenes Alaris, que hasta ahora realizaban este recorrido, dejarán de funcionar. La estación Joaquín Sorolla será punto de partida y llegada de los nuevos trenes AVE. El precio del billete sencillo para el nuevo AVE será de 79,8 euros en clase turista y de 143,7 euros en clase preferente o business. Los billetes estarán a disposición de los usuarios desde mañana, 12 de noviembre.

Campaña promocional y descuentos

Con motivo de su puesta en marcha, RENFE lanzará desde el 19 de diciembre y hasta el 9 de enero de 2011 una campaña de promoción basada en la puesta a la venta de 50.000 billetes con descuento. Además de la tarifa Estrella, con una 40% de descuento si la compra se realiza con una antelación mínima de 7 días (el precio del billete sencillo queda en 47,9 euros), desde la página web de RENFE se puede acceder a un importante descuento del 60% si la compra se realiza con una antelación mínima de dos semanas. Con ello, el billete sencillo costará 31,9 euros. Además, continúa vigente el 20% de descuento habitual para billetes de ida y vuelta. Estos precios ya incluyen la subida del IPC prevista para 2011.

Previsiones optimistas

Teófilo Serrano ha presentado distintas previsiones, de cariz eminentemente optimista, señalando que si en el año 2009 los viajes a Madrid en tren suponían un 13% del total (en comparación con un 71% de trayectos realizados en automóvil), la operadora espera que con el nuevo AVE la situación de un vuelco, pasando de los 755.000 viajeros en tren de 2009, a 2.900.000 en el año 2011.

Conexión entre Andalucía y Valencia

Teófilo Serrano ha adelantado que espera que en 2011 quede finalizada la infraestructura que conectará Andalucía con Albacete y Valencia, sin pasar por Madrid, lo que hace pensar que Málaga y Sevilla quedarán conectadas con Valencia por alta velocidad. Una situación similar podría ocurrir con la ciudad de Valladolid.

Posibles acuerdos con asociaciones de empresarios

Al hilo de una pregunta sobre los acuerdos con asociaciones de touroperadores y del sector de cruceros, debido al impacto turístico del AVE, el presidente de RENFE, Téofilo Serrano, se ha mostrado ampliamente receptivo a establecer contactos con asociaciones empresariales de cara a poner en marcha campañas y actividades encaminadas a beneficiar tanto a empresas como a zonas concretas, comentando la posibilidad de una “ruta del vino” en Utiel-Requena como una opción.
 

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